♟️ Avis Qashqai 1.6 Dci 130 Connect Edition 2015

Consultezles avis de propriétaires de Nissan Qashqai 2 . Essai - Nissan Qashqai dCi 115 : le diesel bouge encore ! Fiabilité du Nissan Qashqai 2 : la maxi-fiche occasion de Caradisiac Comparatif vidéo - Nissan Qashqai vs Peugeot 3008 : lutte pour un continent. En partenariat avec . Annonces similaires : NISSAN QASHQAI 2. NISSAN NissanQashqai 1.6 dCi 130 Stop/Start Connect Edition. heycar › Nissan Qashqai 1.5 dCi 110ch N-Connecta. 19 990 € Prix juste. Prix évalué 19 400 € AMIENS, Picardie. 3.6 L/100km* | 99 g CO 2 /km (comb.)* heycar › Nissan Qashqai 1.5 dCi 115ch Business Edition Euro6d-T. 18 990 € Bon prix. Economisez 1 400 € FRUGES, Nord-Pas-de Fichetechnique NISSAN Qashqai 1.6 dCi 130ch Business Edition Euro6 2015 : prix tarif NISSAN Qashqai 1.6 dCi 130ch Business Edition Euro6 année 2015 et jusqu'en 2016, infos sur la vitesse max, émission de CO2, la consommation, et toutes les autres caractéristiques et voir les avis sur cette NISSAN Qashqai 1.6 dCi 130ch Business Jai acquis en septembre 2015 un Qashqai 2 dci 130, connect edition neuf en véhicule de fonction. J'ai le choix entre plusieurs véhicules (Peugeot, Renault, et même Mercedes Classe B) donc mon commentaire est en toute impartialité. Endétail : Lot n°530NISSAN - QASHQAI 1.6 DCI 130 STOP/START CONNECT EDITION - GO - KM : 207846 (non certifié) - DATE MEC : 2015-05-12 - EURO 5 État carrosserie : micro rayures - rayures - frottements / éraflures (certains QASHQAI Retour aux résultats. NISSAN QASHQAI 1.6 dCI 130 BVM6 Connect Edition 13 290 € 80 Consultezles avis de propriétaires de Nissan Qashqai . Essai - Nissan Qashqaï dCi 130 ch : bon à tout Fiche fiabilité Nissan Qashqai et Qashqai +2 Peugeot 3008 vs Nissan Qashqai : à la croisée des chemins. En partenariat avec . Annonces similaires : NISSAN QASHQAI. NISSAN QASHQAI (2) 1.6 DCI 130 STOP/START Voitureoccasion : Nissan QASHQAI - 1.6 DCI FAP - 130 BV X-TRONIC II 2014 CONNECT EDITION PHASE 1 - Aucun équipements ou options - Com'Auto, le site d'annonce gratuit pour acheter votre voiture d'occasion ou neuve au meilleur prix ! Découvrez les offres irrésistibles des pros ! NissanQashqai II 1.6 DCI 130 CONNECT EDITION blanc 7 cv 5 portes 5 places couleur intérieur: gris première mise en circulation: 29/03/2016 première main BoîteDCT perfectible, quelques rares petits à coup à basse vitesse lors des rétrogradations; manque une 10zaine de chevaux sous le capot pour que ce soit parfait. Dommage que la marque ne propose Laconsommation sur cette version 1.6DCI 130 4x2 boîte manuelle reste plus que raisonnable, environ 5.5 litres en mixte. Notons la fiabilité (et le silence appréciable pour un diésel) de ce moteur Discussionsde la communauté MATMUT Qashqai - Catégorie Suv : Manuel utilisateur Nissan qashqai 1.6 DCI 130 Connect EDITION 2015 - Bonjour, Je viens de faire lacquisition du véhicule précisé dans le titre de la question. Jai acheté le véhicule chez un mandataire en Allemagne 2048443 Qualitéde la finition. Fiabilité. Ecologie. Originalité du design. 12,4/20. (115 avis) Voir les 115 avis Nissan Qashqai. Donnez votre avis. Échangez avec notre communauté Nissan Qashqai. NissanQashqai. Lorraine. Thionville. Nissan Qashqai 1.6 dCi 130ch Tekna Tpano LED GPS Cam360 Sieges chauf. heycar › Nissan Qashqai 1.5 dCi 110ch Acenta. 10 999 € Bon prix. Economisez 1 900 € Voicila liste des notices gratuites pour nissan qashqai connect edition 1,6 130 ch. Notre site Internet vous propose de télécharger des millions de notices gratuitement. Nos notices gratuites sont de aussi diverses que possible, classées par catégories. ZJBL. Avis Nissan QashqaiNissan Qashqai DCI 106 CONNECT EDITION - 201019,6 /20200Par le 01/06/2021 à 1950Véhicule possédé depuis plus de 4 ansKilomètres par an 12000 kmsType d'usage Quotidien, Weekend, VacancesType de parcours Urbain, Extra-urbain, AutorouteConsommation moyenne l/100 kmEntretien Concession, Moi-mêmeAvis généralMagnifique voiture! Acheté en 2011 neuve, après 10 ans d'exploitation quotidien et 235000km je n'ai pas grand chose à voiture est confortable, haute et assez moteur turbo avec 106CH est un peu faible pour faire des accélérations surtout en ville quand il faut changer de bande mais il est économique Avec un plein et une circulation urbaine j'arrive à 1000km/ pleinLa tenue de route est correct, les voyages sur des longues distances ne posent aucuns problèmes et sur autoroute la voiture est agréable à conduire. Le hors piste est déconseillé car c'est un SUV urbain mais même si vous vous retrouverez sur du HORS piste la voiture est plus que convenable et franchi les obstacle avec envie de me séparer de ce bijou mais les lois interdisant de rouler avec des ''vieux diesels'' ne me laissent pas le rencontrés12000km Ampules avant à changer Elles se usent très rapidement+/- 20€48000km Les 2 pneus devants à changer.+/- 350€80000km 1 Bougie de préchauffage HS100€ pour les 4 bougies91000km Les pneus avant à changer Usage prématuré?+/-350€170000km Un joint de admission d'air turbo à changer +/-45€170000km Nettoyage de la vanne EGR +/-60€190000km Les tuyaux de refroidissement à changer +/- 350€202000km L'étrier de frein avant gauche Gripper +/- 120€210000km Un voyant rouge s'allume de temps en temps lors des accélérations à plus de 3500 aiméPrixEsthetiqueEconomie carburantEspace coffreFiabilitéLe prix de l'entretienN'a pas aiméMoteur un peu faiblePas beaucoup de places sur des sièges arrièresUsure des pneus prématuré Error 403 Guru Meditation XID 601032782 Varnish cache server Avis Volkswagen Touareg 2II 2 V6 TDI 262 FAP 4MOTION BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT EDITION TIPTRONIC 2015Par Toto53600 le 31/03/2020 Je suis le 3ème propriétaire de mon Touareg, que je possède depuis maintenant presque un cherché pendant quasiment 6 mois, avant de trouver le bon ma part, je voulais absolument trouver un véhicule origine France, avec un historique eu la chance et la patience de trouver un véhicule ayant uniquement appartenu à des particuliers, peu kilométré et suivi en concession Toutou est une version Carat Edition, en finition R-Line, blanc, équipé des jantes optionnelles en 21". il m'a été fourni par l'ancien propriétaire un jeu de 4 jantes en 18" montées en pneus hiverJ'ai acheté ce véhicule pour pouvoir tracter avec un maximum de confort une caravane pour les ce soit en traction ou à vide, le confort est excellent, surtout côté silence de consommation est à prendre en compte, surtout pour ceux qui roulent beaucoup en ville. Dans ces conditions, il est fréquent de monter au dessus des 9l/ poids conséquent de 2150kg de la voiture se ressent, attention, même avec 262cv en diesel, ce n'est pas un véhicule à utiliser en conduite sportive!!!En conduite hors-agglomération, grandes routes et autoroute, à vide, compter moins de 8l/100km. En traction, je suis en moyenne entre 10 et 11l/100km, avec une caravane qui pèse environ budget de fonctionnement et d'entretien, pour moi qui ne roule qu'en week-ends et vacances avec mon Touareg, n'est pas trop conséquent, mais peut rapidement évoluer pour un utilisateur plus fréquent. Cette deuxième partie s’oriente sur l’essai routier du Nissan Qashqai afin d’établir un avis sur le comportement de ce crossover. Au niveau motorisation, j’ai pu essayer le moteur Dci développant 130 chevaux. J’appuie sur le bouton start, magique le moteur diesel Dci du Qashqai démarre dans un silence remarquable. C’est parti pour 900 kilomètres de routes, de villes afin que je puisse vous livrer mes impressions. Le best-seller de Nissan est d’ailleurs bien noté par la presse automobile, curieux d’essayer ce nouveau Nissan Qashqai, me voilà parti pour une aventure d’une semaine à son bord. LOOK - 80% PLAISIR DE CONDUITE - 75% VIE À BORD - 75% COMPORTEMENT - 78% PRIX - 69% FINITION - 85% TECHNOLOGIE - 89% 79% [En bref] Le Nissan Qashqai Dci 130 s’avère être le bon choix, le bon compromis entre un moteur agréable et silencieux, un comportement et un confort appréciables. Le Qashqai 2 est le crossover du segment qui a toujours le vent en poupe et marque le pas avec la première génération. Les prix débutent à partir de 22 250€. User Rating 12 votes Passage en Nissan Qashqai par la belle église de la ville de Oissel Nissan Qashqai Dci 130 Tekna AllMode en quelques chiffres – Prix modèle essayé 32 840 € 34 950€ en All Mode – Moteur diesel 1,6 Dci 130 ch – Couple de 320 Nm – Conso moyenne réalisée 6 litres/100 km – Parcours de notre essai 900km – Puissance Fiscale 7cv All Mode – Coffre de 430 litres – Longueur 4m83 – Boite mécanique à 6 rapports – Poids 1540 kg All Mode Polyvalent, le Qashqai s’avère être le bon choix En route à bord du best-seller by Nissan Je m’installe à bord, et je dois dire que le réglage de la position du conducteur me perturbe un peu, une position qui ressemble étrangement à un monospace. Avec le temps on s’y habitue et je dois dire que c’est même plutôt agréable. La boite manuelle à 6 rapports est agréable. Le moteur Dci du Qashqai se montre souple à partir du 2 ème rapport, le passage des vitesses s’enchaîne pour accrocher la 6ème à 80km/h. Agréablement surpris par la souplesse et la discrétion du moteur diesel de 130 chevaux. Loin des bruyants TDi, le silence c’est le point fort de ce Qashqai Dci de 130ch, l’agrément moteur est au rendez-vous, je vous recommande ce moteur, c’est un vrai délice ! Position de conduite haute, les propriétaires de monospaces ne seront pas dépaysés Des relances très poussives entre 60 et 120 km/h, le Qashqai pousse fort et je ressens l’essentiel du couple, il assure, des relances propres, réellement agréable à conduire. Seule ombre au tableau, quelques bruits d’air au-delà de 120 km/h, cela est dû je pense aux larges rétroviseurs et au toit panoramique. L’excellent toit panoramique que je recommande apporte de la luminosité à l’habitacle. Au niveau comportement routier, la tenue de route reste correcte, quelques légers tangages, la direction est floue et pas vraiment précise. Oublier la conduite sportive pour le Qashqai ce n’est pas sa vocation mais plutôt un esprit familiale, un peu aventurier, où vous pourrez amener votre famille au bord de la plage ou sur certains chemins dégradés. Avec sa longueur de 4m38, son gabarit en ville reste gérable avec ses aides au stationnement, caméra de recul. Sa position haute typique des crossovers familiales permet de voir quasiment tout ce qui se passe autour de soi, attention toutefois au capot massif qui pourra perturber dès les premières manœuvres. On le remarque de loin avec sa calandre et ses feux LED 6 raison d’opter pour le Qashqai ! Très bonne visibilité avant Espace à bord assez généreux Confort des suspensions qui filtrent bien la route Moteur diesel souple et coupleux, le Dci reste silencieux avec un couple présent entre 1500 tr/min et 2500 tr avec une impression d’avoir plus de 130 chevaux sous le capot, le moteur DCi est très très agréable. Consommations raisonnées autour des 6 litres aux 100 km Prix accessible à partir de 22 250€ DIG-T 115 Loin des sentiers battus, le Nissan Qashqai s’en sort plutôt bien ! Et le mode 4×4 sur mon Qashqai, gadget utile ? L’occasion s’est présentée un matin d’hiver de tester la transmission intégrale All-Mode, une pente en forêt sur un sol gras humide, boue, feuilles d’automnes, les premiers mètres se font en 2 roues motrices. Très vite je m’aperçois que les seules roues avant patinent. J’enclenche la position quatre roues motrices, la différence est instantanée, le Nissan Qashqai devient un crossover offroad. Les pneumatiques de série et la transmission 50/50 assurent, le système est efficace. En finition Tekna, les jantes en 19 pouces donnent du caractère au Qashqai Tout se joue avec le premier rapport, pas de boite de transfert, pas de boite courte, mais le Qashqai fait le job et pourra sortir de situations bien délicates. Pour les parties plus difficiles, il faudra prendre un peu d’élan mais ses capacités m’étonnent. Ne comptez pas faire du off road chaque weekend, on s’éloigne de la philosophie du véhicule nippon. Le bilan est positif, je ne m’attendais vraiment pas à voir évoluer ce Qashqai sur un terrain humide et pentu où bon nombre de ses concurrents resteront bloqués dès les premiers mètres. Nissan Qashqai et ses exploits en Off Road Consommations raisonnées pour le Dci 130 Meilleur score 5,3 l aux 100 km sur 30 km Moyenne constatée 6 litre Conduite dynamique ou ville 7 litres Autoroute 6,5 litres Vous le constatez, le Qashqai Dci 130 reste raisonnable au niveau consommation, un plus qui permettra d’atteindre 800/900 kilomètres d’autonomie avec un seul plein à condition d’opter pour une conduite éco. Polyvalent, confortable, moteur agréable et consomations raisonnées, pas mal d’atouts pour mon Qashqai ! Nissan Qashqai les plus & les moins J’ai aimé – Moteur DCi 130 ch silencieux – Souplesse et agrément de conduite – Consommation raisonnée 5,3 litres aux 100km – Efficacité du mode All Mode 4×4 – Confort des sièges avant /arrière – Espace aux places arrières – Présentation / agencement intérieur – Toit panoramique – Rapport tarifs équipements J’ai moins aimé – Qualité du son audio regrettable – Coffre de 430 litres – Comportement routier en conduite dynamique – Direction floue – Bruits aérodynamiques à haute vitesse Quelques plastiques durs persistes même sur le volant ! Bilan le Nissan Qashqai séduira les familles Le Nissan Qashqai est le best-seller du constructeur nippon, content d’avoir testé ce crossover familial je comprends un peu mieux la popularité du pionnier et créateur de ce segment tendance et à la mode. Le Qashqai 2 est polyvalent, confortable et répond principalement aux besoins d’une famille. Si la finition et la qualité des matériaux ont fait un bond en avant depuis la première génération on est bien loin des finitions allemandes mais le prix reste en adéquation avec les prestations et l’équipement qu’il propose. Côté habitabilité c’est un peu mi-figue mi-raisin, spacieux aux places arrière, il décevra certain par son volume de son coffre de seulement 430 litres. Ce que je retiens principalement c’est l’agrément de conduite et son super moteur Dci de 130 chevaux, souple et agréable, ce moteur mazouté se révèle absolument silencieux. Finalement le Qashqai brille par la qualité de son moteur et ses tarifs contenus qui me permettent d’élever sa note. Des Qashqai, il y a en partout, à chaque coin de rue, preuve qu’il paît. Le Nissan Qashqai pourrait faire parti de mon garage de super papa ! L’espace aux places arrière est conséquent et appréciabe Voir ou revoir, essai Nissan Qashqai DCI 130 Tekna Shooting photos Finition / Technologie Habitabilité Comportement sur route Consommations Bilan Photos CarsPassion Nissan Qashqai Tekna Mots clés 4x4 Crossover nissan Nissan Qashqai offroad qashqai SUV

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