🦁 Chevrolet Cruze 2.0 Vcdi 163 Lt

ChevroletCruze 2.0 Diesel 163CV 4 porte LT UNICOPROPRIETARIO - usata in LISCATE (MI), diesel, del 2011, km 150000 a € 5900. Venduta da concessionaria FARINA MOTORS. Venduta da concessionaria FARINA MOTORS. Fichetechnique de CHEVROLET Cruze Hatchback 2.0 VCDI LT neuve au Maroc. Toutes les infos disponibles sur la fiche technique : moteur, transmission, dimensions, volumes du réservoir et coffre, équipements de sécurité, équipements de confort, design, style intérieur & extérieur ainsi que toutes les options proposées au Maroc sur CHEVROLET Cruze Hatchback 2.0 VCDI LT DiesesCHEVROLET Cruze 2.0 VCDi 163 LT+ wird bei VPauto versteigert. Detailliertes Fahrzeugblatt mit Fotos, Preis und technischer Kontrolle. VPauto, die Tamañode rueda, PCD, desplazamiento y otras especificaciones, como el patrón de pernos, el tamaño de roscas (THD), el agujero central (CB), los niveles de acabado para el Chevrolet CruzeI (HR) [2009 .. 2014]. Datos sobre el ajuste de ruedas y Subastade Chevrolet Cruze 2.0 VCDi LT 2011 Averiados, Marca Chevrolet, Modelo Cruze 2.0 VCDi LT, Combustible Diésel, Kilometraje 152.000 Km, Fecha 1ª matriculación 05/2011, Matrícula ****HDH, Color Exterior Blanco, Color Interior Gris, IVA REBU y Ubicación Toledo. Comercial asignado: Iván Landaluce . Teléfono comercial: +34 631356907 +34 916 917 797 Ext: 410. ChevroletCruze Chevrolet Cruze. 2.0 163 ch VCDi LT Distrib Chaîne Crit'Air 2. Annonce #115634. Agence : Lyon Ouest France / Rhône (69) 2.0 163 ch VCDi LT Distrib Chaîne Crit'Air 2. Kilométrage. 126500. Année. 2011. Carburant. Diesel Boîte de vitesse. Manuelle. Type de véhicule. VP. Couleur. Noir . Nombre de portes. 5. Intérieur. Tissus. Nombre de places. 4. ChevroletCruze Совершенно не думал покупать шевроле. Вот никогда даже не смотрел в сторону круза и взял его можно сказать случайно. Laversión equivalente en 4p -2.0 163 CV LT- cuesta 18.275- 200- más que este Cruze de 5p; a cambio, dispone de 37 lts. más de maletero -450 lts. en total-. Prixclé en main - Chevrolet Cruze Hatchback 2.0 VCDI LT neuve au Maroc. CHEVROLET Cruze Hatchback 2.0 VCDI LT 1ère génération - Phase II / 2012. Diesel; 8 cv; 163 ch; Prix public clé en main Chevrolet Cruze Hatchback 2.0 VCDI LT . Prix public en showroom. 224.900 DH. Frais d’immatriculation. 7.125 DH. Peinture métalisée - Taxe de luxe - Autre frais - Prix clé en main * Lesinfos essentielles. La voiture CHEVROLET Cruze 2.0 VCDI163 LT appartient à la catégorie Berline 4 portes.Sur la fiche technique présentée, elle est équipée d'un moteur Diesel de 163 ch (puissance fiscale de 9 cv) et d'une boite de vitesse Manuelle.Il s'agit d'une version qui a été lancée dans le commerce durant l'année 09/2010 et dont le prix neuf était de 21600,00 €. RepriseChevrolet Cruze 2.0 VCDI LT+, Cote Chevrolet Cruze 2.0 VCDI LT+, Achat Chevrolet Cruze 2.0 VCDI LT+, quelques soit votre projet obtenez les meilleures conditions en comparant avec Autokoo . En poursuivant votre navigation sur ce site, vous acceptez le dépôt de Cookies internes et tiers destinés à vous proposer des offres adaptées à vos besoins et centres ChevroletCruze 2.0 VCDi LT. Pubblicato il 25 agosto 2009. Chevrolet. Listino prezzi Chevrolet Cruze non disponibile. fabio2010. Qualità prezzo: 0. Dotazione: 0. Posizione di guida: 0. Cruscotto: 0. Visibilità : 0. Confort: 0. Motore: 0. Ripresa: 0. Cambio: 0. Frenata: 0. Sterzo: 0. Tenuta strada: 0. Media: 0. Perchè l'ho comprata o provata. Una delle cose che più mi ha Pourune assurance voiture au tiers Cruze, la prime moyenne sur un an s'élève à 696€. Les primes les plus basses d'une assurance au tiers sont en moyenne de 239€ alors que la moyenne pour les véhicules Chevrolet, cette prime est de 189€. Pour assurer sa Cruze au tiers étendu, le montant moyen de la prime d'assurance s'établit à 743€. You can find more information on the official fuel consumption, amount of CO 2 emission, and, if necessary, power consumption of new motor cars in the German Compendium of the Official Fuel Consumption, the Official CO 2 Emissions, and the Official Power Consumption of New Motor Cars. This free of charge compendium is available at all points of sales and at the German Conuna relación de compresión de 16,5:1 logra una potencia máxima de 163 CV a 3.800 rpm y un par máximo contundente: 360 Nm disponibles entre las 1.750 y las 2.750 rpm. Es un coche muy rápido para su potencia, acelera de 0 a 100 km/h en sólo 8,5 segundos y tiene una velocidad punta cifrada en 205 km/h. PbNBjMl. - Prodajem Cruza u odličnom stanju. Auto nije iz uvoza, kupljen nov u RH. Motor, najsnažnija izvedba sa 163 ks, mjenjač sa šest brzina i ovjes su odlični. Limarija bez ikakvih oštećenja. 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Moyenne litres / 100 km Emission de CO2 147 g/km Caractéristiques principales Moteur Type 4 cylindres en ligne Cylindrée 1991 cm3 Emissions polluantes 147 g/km Transmission Type Traction avant Nombre de rapports 5 Pneumatiques 225/50 R17 Mesures Accélération jusqu'à 100 km/h s Masse à vide 1427 kg Capacité nominale du coffre 450 L Capacité maximale du coffre non renseigné Consommations ECE Cons. Urbaine litres / 100 km Cons. Extra Urbaine litres / 100 km Commercialisation Période de production 01/01/2011 - 01/09/2011 Prix de commercialisation 21 600 € Equipements d'origine + Options proposées + Chevrolet Cruze autres services Vendez votre voiture d'occasion Annonces Chevrolet Cruze - 2010 Envoyer cette fiche technique à un ami Ultra compétitive en prix, agréablement dessinée, cette familiale Chevrolet pourrait être attractive... si elle était équipée de pneumatiques efficaces. Mais ses Kumho Solus, les seuls à être homologués pour le moment, ne sont vraiment pas à la hauteur. Même si la Chevrolet Cruze se positionne comme une placide berline, elle arbore un faciès plutôt agressif. - Bruno PicaultUne familiale de 4,60 m, joliment dessinée, correctement présentée, et dotée d'un diesel fort de 150 ch, le tout pour un tarif à € inférieur à celui de ses concurrentes, cela semble forcément très attractif. Face à cette Cruze, même une très compétitive Skoda Octavia ne peut lutter, d'autant que cette Chevrolet affiche un équipement ultra-complet clim, radio CD MP3, jantes alu, radar de recul, six airbags, antidérapage ESC.... Bien sûr, pour proposer un tarif aussi compétitif, cette américaine made in Daewoo a dû faire quelques sacrifices. L'intérieur, composé de plastiques durs mais présentant bien, avoue quelques grésillements dans la planche de bord. Le diesel n'est pas issu des blocs plus modernes utilisés par Opel, mais d'une génération plus ancienne d'origine Detroit Diesel, adaptée par les Coréens. L'habitacle de la Cruze est bien présenté, et son équipement est ultra-complet. - Bruno PicaultMoyennement insonorisé et un peu vibrant, ce diesel dispose d'une rampe commune d'injection et d'un turbo à géométrie variable. Mais, comme dans les Chevrolet Captiva et Opel Antara , il se montre complètement creux sous tr/mn, se réveille progressivement à tr/mn, pour donner ses 320 Nm seulement à partir de tr/mn. Une faiblesse parfois gênante en ville, mais vraiment agaçante dans les épingles de montagne. De plus, ce VCDi est mal épaulé par une boîte cinq-rapports à l'étagement très long tr/mn à 130 km/h, dotée, de surcroît, d'une commande caoutchouteuse, moyennement précise, et accrocheuse. Bref, l'agrément mécanique reste en net retrait de ce que sait offrir la Skoda Octavia , ou encore la Seat Exeo , carrément basée sur l'ancienne Audi A4 . D'autre part, les suspensions de la Cruze, globalement typées confort, donc plutôt souples, avouent des trépidations sur les petites déformations de la chaussée, et les bruits de roulements restent bien présents, ce qui dégrade le niveau acoustique, notamment sur autoroute. Lorsqu'elle est équipée des pneus Kumho Solus, la Cruze souffre d'un comportement imprévisible. Dangereux! - Bruno PicaultToutefois, à ce tarif, il existe sûrement des clients moins exigeants, avant tout à la recherche d'un bel outil de déplacement. Pour y trouver leur compte, ils devront cependant accepter une habitabilité arrière tout juste correcte, à peine supérieure à celle d'une Golf ou 308 il manque par exemple près de 10 cm aux jambes par rapport à une Skoda Octavia . Mais, pour l'instant, ce sont surtout ses pneus qui nous incitent à déconseiller cette Cruze. Du moins, tant que nous ne l'aurons pas essayée avec d'autres pneumatiques que ces Kumho Solus, les seuls à être homologués dans un premier temps des Hankook arrivent par la suite. Ces enveloppes coréennes, que nous avions déjà vivement critiquées lors de notre essai de la Hyundai i30 CRDi 115 "L'Automobile Magazine" n°735, nous ont à nouveau fortement déçus. Leurs flancs, manquant de rigidité, induisent un flou désagréable dans la direction, et de surprenantes réactions du train arrière sur un petit coup de volant rapide. Cette Chevrolet ne bat aucun record d'habitabilité ses places arrière sont à peine plus habitables que celles d'une compacte. - Bruno PicaultPlus grave, même sur sol sec, l'adhérence de ses pneus s'évanouit bien trop tôt en virage, brusquement, et sans signes avant-coureurs décelables par le conducteur. Plus inquiétant encore, quand ils glissent, ces pneus doivent perdre beaucoup de vitesse avant de retrouver de l'adhérence. Alors qu'en temps normal, une action réflexe lever le pied de l'accélérateur, ou freiner légèrement suffit à stopper la glisse, la Cruze, avec ses pneus Kumho, continue d'élargir la trajectoire de façon inquiétante. Résultat, même sans adopter une conduite sportive, en cas de virage mal estimé qui se referme par exemple, ou de revêtement un peu plus glissant que prévu, cette Chevrolet glisse jusqu'à sortir de la trajectoire, sans que le conducteur ne puisse agir une fois la limite précoce d'adhérence atteinte. L'antidérapage ESC tente alors de stopper la dérive, sans réellement y parvenir. Et quand l'avant retrouve enfin l'adhérence, c'est parfois l'arrière qui la perd à son tour ! Pas vraiment rassurant. Les Chevrolet Spark et Cruze ont fait leur début européen au salon de Genève. Les américains soignent leurs lignes, mais aussi les tarifs. - L'Automobile MagazineSi l'on peut, à la rigueur, accepter qu'une voiture soit très moyennement efficace, il faut, au moins, que ses réactions soient prévisibles et progressives. Ce n'est absolument pas le cas de cette Cruze, qui peut franchement inquiéter voire pire, comme l'a constaté l'un de nos confrères après avoir involontairement terminé dans un rail de sécurité lors de la présentation presse en Espagne alors qu'elle devrait, au contraire, rassurer et aider le conducteur dans pareille situation. Et comme le risque existe, comme nous l'avions constaté sur l' i30 , que la situation empire nettement sur chaussée mouillée, nous ne pouvons que vous inciter à bouder cette Cruze, du moins tant qu'elle n'est équipée que des pneus aussi Trier parChevrolet Cruze vcdi 163 ltz 20220 KMNCNC8 990 €Chevrolet Cruze vcdi 163 ltz 20220 KMNCNC8 990 €Chevrolet Cruze VCDi LT 2013154 571 KMDieselManuelle7 200 €Chevrolet Cruze VCDI163 LT BA 201126 880 KMDieselAutomatique9 900 €Chevrolet Cruze VCDi 163 LTZ 201278 000 KMDieselManuelle9 500 €Chevrolet Cruze VCDi 163 LTZ 2012165 000 KMDieselManuelle5 290 €Chevrolet Cruze VCDI 150CH LT 2010173 000 KMDieselManuelle5 490 €Chevrolet Cruze VCDI163 LT 2011110 300 KMDieselManuelle6 990 €Chevrolet Cruze VCDi 163 LT+ 2012156 455 KMDieselManuelle6 490 €

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